两大航空集团合并 旗下公司整合在即

　　中国一航和中航二集团均是国资委监管的企业，在1999年7月1日由原中国航空工业总公司分拆而来，当时，更多优质资产被分到了中国一航，中航二集团则相对弱势。

　　两大航空工业集团并立导致中国航空制造资源分散，企业涉足产业链过长，经营环节不能形成规模优势，两大航空工业集团都是独立法人，互不隶属，不仅不利于集中资源，而且还会产生重复建设的问题，因此中国一航与中航二集团的整合有利于我国航空业做大做强。

　　中国两大航空工业集团合并一事传闻已久，今年5月11日中国商飞公司成立，大飞机项目正式启动，在此背景下，有必要对航空工业资源进行整合，集中航空工业所有的科研和制造资源，因此大飞机项目启动加快了中国一航与中航二集团的整合。

　　目前，中国一航直接或间接地控股和参股西飞国际(000768)、贵航股份(600523)、中航光电(002179)、中航精机(002013)和中航地产(000043)等上市公司。而中航二集团也直接或间接地控股和参股哈飞股份(600038)、成发科技(600391)、成飞集成(002190)、东安动力(600178)、昌河股份（600372.SH）、洪都航空(600316)和ST宇航（000738.SZ）等上市公司。