中国南车上市前夕，中国证监会正面回应了牵动市场神经的七大热点问题，包括大小非减持、大盘股IPO等，这似乎是在为南车上市“保驾护航“，但监管层的“苦心“显然没有获得预想的效果。
中国南车今日开盘价格就达到3.86元，大大高于机构此前给出的平均估值。随即记者收到券商短信，强烈建议卖出。而在瞬间摸到4元后，中国南车股价就迅速回落，盘中最低达到3.34元，最后以3.45元报收，涨幅收窄至58.26%。如果看好中国南车并开盘买入的话，目前的损失已超过10%。
做为全球最大的轨道交通装备制造商和解决方案供应商，中国南车在行业中具有垄断寡头地位。尽管上市前机构对中国南车首日表现非常乐观，但预测的价格中轴也仅为3.43元，最高也才4.2元。从开盘情况看，中国南车表现显然超出市场预期，其后走势也应该是价格的理性回归。
除了遭遇恶炒的紫金矿业(601899,)，中国南车首日表现也超过今年以来上市的其余三只大盘股，甚至还有相当部分的中小板公司股票。以中间价计算，中国南车首日涨幅达到68.35%，而中煤能源(601898,)首日涨幅为37.37%、金钼股份(601958,)首日涨幅为30.6%，中国铁建(601186,)首日涨幅仅为27.64%。而刚刚登陆中小板的陕天然气(002267行情,)首日涨幅也才40.32%。
低迷市道下，中国南车上市却成为股市之殇，“挤出效应“令A股再遭重挫。南车今日成交量为66.71亿元，而沪市今日总成交量为367.2亿元，中国南车一家成交量就占到沪市总成交量的近两成。权重股的集体沦陷让战战兢兢收出四个十字星的股市重心再失，沪指直逼2300点关口再创近20个月以来的新低。
同时，今年以来上市的大盘股无一例外均已“破发“，未来中国南车能否逃脱“601“军团破发命运也让人担心。盘后成交数据显示，今日买入前五大席位均为机构席位，合计买入金额超过12亿元，其中一个机构席位大手笔买入近6.5亿元。而卖出前五大席位中，除了“打新专业户“中信建投北京三里河营业部卖出2.8亿元外，中信证券(600030,)总部卖出2.2亿元，一家机构席位卖出1.6亿元，显示机构之间也有较大分歧。此外上市后中国南车市盈率已经达到23.5倍，大大高于沪市平均市盈率水平，相比同行业公司估值优势也不明显，未来能否“独善其身“逃脱破发命运也还是疑问。
破发大盘股一览
代码 简称 发行价 今日收盘价
601601 中国太保(601601,) (601601,)30 16.12
601857 中国石油 (601857,)16.7 13.31
601866 中海集运 (601866,)6.62 3.67
601939 建设银行 (601939,)6.45 5.11
601998 中信银行 (601998,)5.8 4.96
601169 北京银行(601169,) (601169,)12.5 9.46
601898 中煤能源(601898,) 16.83 10.32
601088 中国神华 (601088,)36.99 26.79
601958 金钼股份 (601958,)16.57 12.52
601899 紫金矿业(601899,) 7.13 4.88
601186 中国铁建(601186,) 9.08 9.52
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