★分析师关注度最高股票点评(8月7日)

股票代码	股票简称	昨收盘	人数	07EPS	08EPSe	评级系数	分析师综合评级
600048	保利地产	14.48	34	0.61	1.15	1.53	买入
000002	万科Ａ	7.80	34	0.44	0.69	1.53	买入
600019	宝钢股份	7.22	32	0.73	1.00	1.66	买入
000983	西山煤电	33.60	30	0.87	1.89	1.63	买入
600005	武钢股份	8.13	29	0.83	1.21	1.52	买入
600383	金地集团	7.74	29	0.58	0.92	1.83	买入
000800	一汽轿车	8.37	27	0.34	0.57	2.07	买入
000898	鞍钢股份	10.76	27	1.04	1.45	1.70	买入
601088	中国神华	28.39	26	0.99	1.49	1.65	买入
600900	长江电力	14.35	25	0.57	0.61	1.60	买入
600036	招商银行	24.16	24	1.04	1.62	1.63	买入
000960	锡业股份	19.55	24	0.93	1.36	2.21	观望
600066	宇通客车	13.19	24	0.73	1.05	1.75	买入
600089	特变电工	17.26	24	0.49	0.74	1.46	买入
600309	烟台万华	19.05	23	0.89	1.18	1.78	买入
600104	上海汽车	7.96	23	0.71	0.70	2.35	观望
600557	康缘药业	20.61	23	0.39	0.57	1.61	买入
000024	招商地产	14.00	23	0.91	1.33	1.83	买入
600030	中信证券	22.85	23	1.87	1.36	1.91	买入
000063	中兴通讯	44.20	23	0.93	1.36	1.48	买入

　　说明：1.以上数据为今日投资财经资讯有限公司对国内70多家券商研究所1800余名分析师的盈利预测和投资评级数据进行整理提供。 　　2.评级系数：1.00～1.09强力买入；1.10～2.09买入；2.10～3.09观望；3.10～4.09适度减持；4.10～5.00卖出。

　　通过对当前分析师关注度最高的股票进行统计分析，本周关注度最高的前20只股票中，汽车类股票明显增多，由上周1只至本周3只个股上榜；房地产、钢铁和煤炭类股票分别有4只、3只和2只个股上榜，均与上周一致。除此之外，本周分析师关注度最高的前20只股票中还有，电力、银行、金属与采矿、机械制造、化工品，制药、证券和通讯类股票各1只。增几何时，油价、钢价的节节高涨，致使汽车行业笼罩再在一片阴霾之中，经受着“需求 成本”的双重压力。目前钢价、油价双双从高位回落，值得重点关注。现就汽车板块做简要分析。

　　2008年以来，全球汽车股遭到重创，汽车股普遍被投资者抛弃。全球主要市场的汽车股均出现大幅度下跌，并且大部分市场的汽车股下跌幅度超过大盘。与国际市场相比，中国尤甚，中国A股汽车股跌幅位居全球主要证券市场之首，香港汽车股则落后大盘指数最多。

　　那么汽车行业的底部到底在哪里？市场各方都在思考。中金公司认为，在全球经济下滑、全球汽车行业不景气的背景下，中国汽车行业景气底部有望在2009年底随着中国经济完成此轮调整而出现；而A股汽车股的估值底部应该在动态P/E约8－10倍，动态P/B约1倍至1.2倍，港股目前已经达到估值底部。

　　同时指出，A股汽车股目前估值水平已接近底部，而且挤压估值泡沫和盈利预测泡沫的疯狂下跌时期已经过去。但估值接近底部并不意味股价就会涨，甚至还有可能继续下跌，因为行业盈利下调风险依然较大。08下半年至09年将主要由盈利决定股价走势，行业投资价值依然平淡。

　　面对钢价、油价的双双回落，虽然目前并不能判断是趋势性回落，但此迹象仍值得重点关注。若钢价回调，则汽车行业将从感受“需求 成本”双重压力转为主要感受“需求”压力。

　　申银万国指出，如果钢价下半年或者09年受整体经济的下滑而出现趋势性回落，则可以逆向思维，重点关注原材料成本压力放缓下毛利率复苏的公司，前期毛利率受钢价影响越大的公司，其毛利率复苏的越快。当然，还需具备一个前提条件：需求端是刚性需求，且自身增速仍能超越行业平均增速以及超过竞争对手，即在行业需求增速放缓时，能够通过自身的规模、技术、出口优势提升市场份额的公司。基于此投资逻辑，他们认为可重点关注受益于成本压力放缓，毛利率将复苏的宇通客车、中国重汽、潍柴动力、福耀玻璃、金龙汽车。

　　中金公司则判断，08下半年汽车行业成本压力犹在，09年将有所缓解。他们认为，08下半年钢材等原材料价格将维持在高位，汽车行业的生产成本压力短期难以解除。但是，汽车行业单位产值的钢材消耗量和能耗在逐年降低，09年随着钢价走弱，汽车行业的成本压力有望得以缓解。