南方航空：交出历史最好成绩单

　　公司4月21日公布了2007年年报及2008年第一季度业绩报告。年报显示，南航2007年实现营业收入558.73亿元，同比增长18.23%；实现净利润18.52亿元，同比巨增786.12%。08年实现营业收入为人民币143.07亿元，同比增长20.37%；实现利润总额为人民币10.22亿元，同比增加12.38亿元；净利润为人民币7.96亿元，同比增加9.84亿元；每股收益0.18元，同比提高0.22元。实现利润超过10亿元，创历史最好业绩。

　　受益三通 潜力无限

　　三通的实施，为航运类板块带来新一轮的机会。尤其是厦门板块中从事国内外航空运输的企业。南方航空(600029)作为厦门航空的控股公司，一定程度上也具有三通受益概念。随着我国航空市场持续景气，航空公司盈利水平不断提升。南方航空(600029)是我国航空业龙头，拥有国内规模最大的航机数量、航线网络以及市场份额，公司曾通过重组形成了大三角结构，扩大改善了网络结构。前期公司购买的飞机将使其运力大幅增长，而由于国内旅游业快速发展，并且一些重大国际型大会将在我国举办，为航空业发展带来了巨大机遇，公司运力增长无疑将使其竞争优势得到进一步巩固。

　　汇兑收益贡献大

　　由于南航的美元负债比重较高，而人民币的加速升值直接降低了公司的外部融资成本。此前，有研究机构发布的报告表示，人民币每升值1%，南航的每股收益将提升0.095元；而且，美元利率的下降将会降低航空公司的利息支出，就航空公司当前的财务结构而言，美元利率每下降一个百分点，则南航将降低利息支出2亿元。人民币升值带来的汇兑收益进一步改善了公司业绩。2008年一季度，南方航空财务费用-1.006亿元，较去年同期的0.161亿元，减少了1.167亿元。

　　购买波音 增强运力

　　此外，南航董事会于4月18日审议批准，南方航空控股子公司厦门航空与美国波音公司就购买20架波音737系列飞机签订合同。根据合同，波音公司将于2014年4月~2015年10月全部交付上述飞机。上述飞机实际交易金额将低于公开市场报价，总计约为15亿美元，资金来源将由厦航自有资金和商业银行贷款融资解决。

　　二级市场上，航空板块是近期最先启动的板块之一，底部堆量明显显示有大资金进入。近两天南方航空(600029)出现巨量换手率，资金注入明显。随着大盘引领反弹，该股极有可能再起强势，有望成为新的领涨个股。建议投资者关注。